BMW sorgt gerne für Diskussionsstoff. Vor allem beim Design. Und das nicht erst seit gestern. Denn wie schon beim vollelektrischen i3 setzen die Bayern auch beim neuen iX auf ein stark polarisierendes Design.
Das kommt nicht überall gleich gut an, speziell von vorne – mit der BMW-"Niere" im XL-Format, dem riesigen zweigeteilten Kühlergrill.
Um das Auto besser einordnen zu können: Beim neuen BMW iX handelt es sich größentechnisch um den allseits bekannten BMW X5. Und der kommt ja seit Jahren gut an.
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