Die große Elon-Show

Die sechs Meilen vom Hotel hierher zum Tesla Design Studio bin ich mit drei Kollegen aus Spanien, den Niederlanden und Italien gefahren. Am Vortag hatten wir gemeinsam mit acht anderen europäischen Journalisten – aus jedem Land nur einer – die Tesla Factory in Fremont bei San Francisco besichtigt, dann sind wir nach L.A. geflogen. Vor dem Hotel direkt am Flughafen hatte Tesla drei Model 3 geparkt, uns die drei Valet Parking Voucher und die Nachricht hinterlassen: See you at 8pm.

Hier sind wir nun.

Und jetzt diese gefühlt kilometerlange Schlange, bei der wir uns anstellen sollen? Der spanische Kollege meint, es sei ziemlich witzlos, zwölf Journalisten aus Europa extra hierher zu fliegen und sie dann vor dem Gebäude stehen zu lassen, während drinnen die mit Spannung erwartete Präsentation des Model Y vor sich geht. Der Italiener ergreift die Initiative und sucht einen anderen als den Haupteingang. Nach wenigen Minuten sehen wir ihn winken: Er hat den Presseeingang gefunden.

Drin brodelt es. Die leere Bühne ist rot beleuchtet. Bis es losgeht, wird die Menge auf ungefähr tausend Leute angewachsen sein. Später lese ich, es sei für Tesla-Verhältnisse eine eher kleinere Präsentation gewesen. Laute Musik, alkoholfreie Drinks und Bier, eine fröhliche, erwartungsvolle Stimmung in der Halle.

Plötzlich bricht die Musik ab, die Bühne ist hell erleuchtet – und da kommt Elon Musk. Der Schallpegel schwillt an, die Menge mag ihn sehr und lässt ihn das hören.

Es fühlt sich an wie zu Beginn eines Popkonzerts. Der Haupt-Act hat gerade die Bühne betreten. Vereinzelt sind "Elon, I love you"-Rufe zu hören. Kein Witz, ich schwöre.

Elon Musk spannt den Bogen weiter zur Gigafactory, die in Kooperation mit Panasonic im Norden von Nevada entsteht und die globale Produktionskapazität an Batterien mehr als verdoppeln wird. "Der gesamte weltweite Output an Lithium-Ionen-Batterien entspricht derzeit 30 Gigawattstunden pro Jahr", verkündet Musk. "Die Gigafactory wird mindestens 50 GWh produzieren." Sie sei vier- bis fünfmal so groß wie das Pentagon. Eine zweite Gigafactory bei Shanghai ist schon in Planung.

Musk geht auch kurz auf die Produktionsschwierigkeiten bei Tesla ein. "Einen Prototypen herzustellen ist leicht. Die Produktion ist superschwer. Aber mit ganzer Anstrengung haben wir es geschafft, die Produktion des Model 3 auf die Reihe zu kriegen. Andernfalls wäre es aus gewesen." Er sagt tatsächlich "otherweise we gonna die". Und dann: "It's a hard one. Thank you. Thank you!" Auch dafür erhält er Applaus.

Und jetzt: das neue Model Y

Schließlich rollt der lang erwartete neue Tesla auf die Bühne. Es sieht auf den ersten Blick unspektakulär aus, wie ein etwas höher gebautes Model 3. Doch die Menge ist glücklich. Johlen, Applaus, Pfiffe – einer schreit von hinten "I take two!" Bei einer Autopräsentation eines der etablierten Hersteller hab ich solche Reaktionen noch nie erlebt.