Formel 1 2024: Alle Autos im Überblick

So richtig ruhig war die Winterpause für das Haas F1 Team nicht: Man trennte sich von Teamchef Günther Steiner. Es übernimmt: Ayao Komatsu.

Noch ein Team, dem keine ruhige Winterpause vergönnt war. Nachdem 2023 Alfa Romeo als Hauptsponsor des Schweizer Rennstalls Sauber ausgestiegen ist, übernimmt das Glücksspiel-Unternehmen Stake. Weil dieses aber keine Lizenz für die Schweiz besitzt, hängt der juristische Haussegen etwas schief – Ausgang ungewiss. So oder so: Die neue Lackierung ist ein echter Eyecatcher.

Auch beim ehemaligen AlphaTauri-Rennstall stieg der Hauptsponsor – nämlich AlphaTauri – aus. Visa stieg ein, was aus dem Rennstall das "Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team" macht. Das Team möchte näher an das erfolgreiche Schwesterteam Red Bull Racing rücken, wie CEO Peter Bayer schon letzten Sommer erzählte. Hier nachzulesen…

Nachdem Williams seit 2018 mit einer Ausnahme (2021) regelmäßig Letzter in der Konstrukteurswertung wurde, konnte der Traditions-Rennstall die 2023er-Saison auf dem 7. Platz beenden. Werden die Briten 2024 den Aufwärtstrend mit Ex-Mercedes-Chefstrategen James Vowles an der Spitze fortführen?

Wie schon letztes Jahr wird Alpine je nach Rennen mit zwei unterschiedlichen Lackierungen an den Start gehen: Eine wird von der Farbe Blau und eine (wegen des österreichischen Hauptsponsors BWT) von der Farbe Pink dominiert. Wobei: Beim Alpine A524 dominiert eigentlich gar keine Farbe mehr, sondern Sichtcarbon.

Eine echte (mediale) Winterpause hatte das Aston Martin F1 Team: Gleicher Teamchef (Mike Krack), gleicher Besitzer (Lawrence Stroll), gleiche Fahrer (Lance Stroll, Fernando Alonso). Spiegelt sich auch ein wenig am Aston Martin AMR24 wieder – oder zumindest an dessen Lackierung.

Personalien betreffend blieb es auch bei McLaren Racing ruhig, was das Unternehmen als Ganzes betrifft, eher weniger: Im Dezember wurde bekannt, dass der Staatsfond von Bahrein die McLaren Group komplett übernehmen soll, nachdem er schon zuvor größter Eigentümer war.

Auch hier war die Winterpause ruhig. Bis zum 1. Februar, als bekannt wurde, dass der siebenfache Weltmeister Lewis Hamilton 2025 von Mercedes zu Ferrari wechseln wird.

Siehe oben.

Weihnachtszeit, Silvester, Neujahr: Auch beim Weltmeister-Team blieb es lange Zeit ruhig – bis Anschuldigungen gegen Chef Christian Horner öffentlich wurden. Ausgang ungewiss.