Die Karosserie des Micras ist sicher für die Insassen. Das Rückhaltesystem verhindert jedoch nicht dass es zum Kontakt von Kopf und Brust des Fahrers mit dem Lenkrad kommt. Es besteht Verletzungsgefahr für die Oberschenkel des Fahrers, hervorgerufen durch harte Stellen hinter dem Armaturenbrett. Der Brustbereich des Beifahrers war gut geschützt. Der mittlere Rücksitz verfügt über einen 3-Punkte-Gurt, der dem 2-Punkt-Gurt vorzuziehen ist.

Der 18-Monate-Kinder-Dummy befand sich in einem rückwärts gerichteten Rückhaltesystem, der 3-jährige-Dummy in einem vorwärts montierten Rückhaltesystem. Sowohl im Front, als auch im Seitenaufpralltest wurde für den dreijährigen Dummy wenig Schutz geboten. Der 18-Monate-Dummy war besser geschützt, mit Ausnahme einer hohen Belastung des Brustbereiches im Frotaufpralltest. Das auf der Sonnenblende permanent angebrachte Warnetikett, das den Euro NCAP-Bedingungen entspricht, warnt vor möglichen tödlichen bzw. ernsthaften Verletzungen, wenn ein nach rückwärts gerichtetes Rückhaltesystem auf dem Beifahrersitz mit Airbag verwendet wird.