Welt-Gedenktag für Straßenverkehrsopfer - 86.869 Verkehrstote seit 1961
Aktuell erster Rückgang bei Verkehrstoten seit 2020.
Am dritten Sonntag im November wird auf Initiative der Vereinten Nationen seit 1995 jährlich jener Menschen gedacht, die im Straßenverkehr tödlich verunglückten. Heuer fällt dieser Gedenktag auf den 17. November – und er hat leider nach wie vor nichts von seiner Relevanz eingebüßt: Laut WHO-Schätzungen sterben weltweit rund 1,3 Millionen Menschen pro Jahr bei Verkehrsunfällen.
Auf Österreichs Straßen haben seit Beginn der Aufzeichnungen im Jahr 1961 insgesamt fast 87.000 Menschen ihr Leben verloren. "Trauriger Höhepunkt war das Jahr 1972 mit 2.948 Verkehrstoten. Von derartigen Zahlen sind wir heute trotz deutlich höheren Kfz-Bestands und mehr Mobilität zum Glück weit entfernt: 2024 starben laut Zahlen des Innenministeriums bisher 309 Menschen im Straßenverkehr", fasst ÖAMTC-Verkehrstechniker David Nosé zusammen. "Die wenigsten Verkehrstoten, nämlich 344, wurden laut Statistik Austria im Jahr 2020 verzeichnet – einem Jahr, in dem die Mobilität pandemiebedingt teils stark eingeschränkt war."
Passive Kfz-Sicherheit auf hohem Niveau – es bleibt aber dennoch viel zu tun
© ÖAMTC
Mit Hilfe von Verkehrssicherheits-Kampagnen, Verbesserungen im Bereich der Infrastruktur sowie technischen Entwicklungen konnte die Zahl der Verkehrstoten im Laufe der Jahre stark reduziert werden. So haben z. B. enorme Fortschritte in der passiven Fahrzeugsicherheit die Zahl der tödlich verunglückten Pkw-Insass:innen deutlich verringert. "Allerdings zeigt uns die Statistik, dass hier das Ende der Fahnenstange erreicht zu sein scheint: 2013 kamen 193 Pkw-Insass:innen ums Leben, 2023 waren es 178 – diese Zahl stagniert also nahezu", erklärt Nosé. Umso wichtiger ist es, dass der Fokus verstärkt auf die aktive Sicherheit gelegt wird. Der Mobilitätsclub begrüßt daher, dass seit Juli 2024 weitere Sicherheitssysteme, darunter automatische Notbremsassistenten, Spurhalteassistenten und Müdigkeitswarner, für neu zugelassene Fahrzeuge verpflichtend sind. "Davon erwarten wir uns mittelfristig auf jeden Fall positive Effekte auf die Verkehrssicherheit", hält der ÖAMTC-Experte fest. "Auch, was die Anzahl der Verletzten betrifft, die in deutlich geringerem Maße zurückgegangen ist als die der Todesopfer."
Und: Im Rahmen der Verkehrssicherheitsarbeit muss der Faktor Mensch noch mehr im Fokus stehen – denn Schätzungen gehen davon aus, dass rund 95 Prozent aller Verkehrsunfälle durch menschliche Fehler passieren.
David Nosé, ÖAMTC-Verkehrsexperte:
"Ablenkung durch neue Kommunikationsformen und Infotainment sind hier das größte Thema – und zwar über alle Mobilitätsformen hinweg. Hier sind unbedingt bewusstseinsbildende Maßnahmen zu setzen."
Verkehrstote in Österreich 2009 - 2024
|
Jahr |
Fahrrad |
Fußgänger |
Lkw |
Moped |
Motorrad |
Pkw |
Sonstiges |
Gesamt |
| 2009 | 39 | 101 | 22 | 30 | 87 | 328 | 26 | 633 |
|
2010 |
32 |
98 |
17 |
18 |
68 |
292 |
27 |
552 |
|
2011 |
42 |
87 |
11 |
18 |
67 |
290 |
8 |
523 |
|
2012 |
52 |
81 |
19 |
18 |
68 |
279 |
14 |
531 |
|
2013 |
51 |
82 |
21 |
15 |
87 |
193 |
6 |
455 |
|
2014 |
45 |
71 |
19 |
14 |
75 |
189 |
17 |
430 |
|
2015 |
39 |
84 |
20 |
7 |
83 |
238 |
8 |
479 |
|
2016 |
48 |
73 |
23 |
7 |
85 |
189 |
7 |
432 |
|
2017 |
32 |
73 |
24 |
13 |
83 |
182 |
7 |
414 |
|
2018 |
41 |
47 |
15 |
8 |
102 |
181 |
15 |
409 |
|
2019 |
33 |
69 |
12 |
10 |
79 |
200 |
13 |
416 |
|
2020 |
40 |
51 |
20 |
4 |
74 |
146 |
9 |
344 |
|
2021 |
50 |
37 |
19 |
13 |
75 |
161 |
7 |
362 |
|
2022 |
44 |
49 |
21 |
8 |
55 |
180 |
13 |
370 |
| 2023 | 42 | 52 | 17 | 10 | 82 | 178 | 21 | 402 |
| 2024* | - | - | - | - | - | - | - | 309 |
Quelle: Statistik Austria, Bearbeitung: ÖAMTC; *vorläufige Daten (01.01.-10.11.2024) des BMI
