H3M Truck!Warn FLEX

Test: Lkw Abbiegeassistenten 2021

ÖAMTC Tests Assistenzsystemtest Lkw Abbiegeassistent 2021-08

Der Abbiegeassistent Truck!Warn FLEX beinhaltet zwei Kameras, die einen großen über das Fahrzeugheck hinaus reichenden Sichtbereich erzeugen. Als Folge dessen meisterte das System die statischen, dynamischen und die Tests zur Überprüfung des Warnsignals gut. Außerdem verfügt es über eine leicht verständliche und nicht störende optische und akustische Signalisierung.

Produktinformationen

Details
System	Kamera
Technologie	Kamera (2x) Signalgeber Kamera-Monitor-System (optional)

Vor- und Nachteile

Vorteile	Nachteile
Klassifizierendes System Optische und akustische Signalisierung ist intuitiv und leicht verständlich Abdeckungsbereich der Kameras reicht weit hinter das Heck des Testfahrzeug, wodurch VRU frühzeitig erkannt werden	System erkennt den Radfahrer mit gleicher Geschwindigkeit neben dem Lkw nicht dauerhaft Warnung bei einem lateralen Abstand von 4,25 m ist zu kurz Hoher Arbeitsaufwand bei der Installation, da zwei Personen für die Kalibrierung benötigt werden

Ergebnisse im Detail

Testkriterium	Gewichtung	Note
Gesamtnote	100%	2,5
Empfehlung

Notengrenzen für Empfehlung

ÖAMTC-Empfehlung
Note	Sehr Gut	Gut	Befriedigend	Genügend	Nicht Genügend
Notenwert	0,5 - 1,5	1,6 - 2,5	2,6 - 3,5	3,6 - 4,5	4,6 - 5,5

Lkw-Fahrer blickt nach rechts in den Seitenspiegel, wo ein Fußgänger sichtbar ist. Am Armaturenbrett befinden sich verschiedene Assistenzsysteme.

Thema Abbiegeassistenten für Lkw im Vergleichstest

Vier von neun Nachrüstlösungen zur Detektion von Fußgängern und Radfahrern im Toten Winkel "nicht genügend".

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