Renault Captur
Crashtest 2024: kompakter SUV
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Bewertung im Detail
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Erwachsenenschutz
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Kinderschutz
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Fußgängerschutz
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Sicherheitsassistenten
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73%
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80%
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76%
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69%
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Frontaufprall
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Mobile progressiv verformbare Barriere |
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volle Überdeckung & starre Barriere |
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gut
ausreichend
mittel
schwach
schlecht
Seitenaufprall
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Far-Side Excursion |
Insasseninteraktion |
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gut
ausreichend
mittel
schwach
schlecht
Schleudertraumatest
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vordere Sitze
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hintere Sitze
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gut
ausreichend
mittel
schwach
schlecht
Fußgängerschutz
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Fußgänger & Radfahrer
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gut
ausreichend
mittel
schwach
schlecht
Airbags
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Details
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Fahrerairbag |
serienmäßig |
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Beifahrerairbag |
serienmäßig |
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Seitenairbags |
serienmäßig |
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Kopfairbags |
serienmäßig |
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Beckenairbags |
- |
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Mittelairbag |
- |
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Fahrer-Knieairbag |
- |
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Beifahrer-Knieairbag |
- |
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Text |
Gurtkraftbegrenzer für die vorderen und hinteren Sitze
Gurtstraffer für die vorderen und hinteren Sitze |
Kindersicherheit
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Kindersicherheit 6 Jahre |
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Verwendeter Kindersitz |
Britax Römer Kidfix i-Size |
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Verwendete Befestigung |
vorwärts gerichtet |
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Kindersicherheit 10 Jahre |
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Verwendeter Kindersitz |
Peg Perego Viaggio 2-3 Shuttle |
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Verwendete Befestigung |
vorwärts gerichtet |
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Details
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ISOFIX |
2. Reihe (äußere Sitze) |
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i-Size |
2. Reihe (äußere Sitze) |
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Kindersitzanwesenheit-Erkennung |
keine |
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Airbag Deaktivierung |
Beifahrersitz |
Sicherheitsassistenten
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Sicherheitsassistenten |
- Seatbeltreminder für Fahrer, Beifahrer und die hinteren Sitze
- AEB – autonomes Notbremssystem Auto-Auto
- AEB – autonomes Notbremssystem für Fußgänger und Radfahrer
- AEB – autonomes Notbremssystem für Motorräder
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- Müdigkeitserkennung
- Spurhaltesystem
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Getestetes Modell
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Getestetes Modell |
Renault Symbioz, E-Tech
links gelenkt |
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