Futura Robo-S
Nachtest: E-Rollertest 2020
© ÖAMTC
Der für ein elektrisches Leichtkraftrad sehr günstige Futura Rob-S schneidet mit der Testnote 2,7 erstaunlich gut ab. Der in China gefertigte Leichtkraftroller überzeugt mit cleveren Details wie dem praktischen Fingerscanner, den nützlichen Ablagen und der bequemen Lehne für Mitfahrende. Zudem bietet er einen LED-Scheinwerfer mit ordentlicher Ausleuchtung, ein ausgewogenes Fahrwerk und eine gut verzögernde Bremse. Selbst bei den Ladezeiten – oftmals ein Schwachpunkt preisgünstiger Zweiräder – leistet er sich keinen Patzer. Ebenfalls lobenswert sind das gute Werkstattnetz sowie die Möglichkeit, den Roller auch zuhause warten zu lassen. Kritik verdient der Robo-S allerdings dafür, dass die Höchstgeschwindigkeit mit abfallendem Ladestand der Akkus sinkt, keine Reichweitenanzeige hat und mit zwei Erwachsenen schnell überladen ist. Größtes Ärgernis ist jedoch die sehr schlechte Dosierbarkeit des E-Motors, die den gebotenen Fahrspaß zumindest teilweise zunichtemacht. Dem Hersteller ist der Kritikpunkt bekannt, inzwischen (seit 11/2020) wird ein neuer Gasgriff mit besserer Dosierbarkeit verbaut.
Antrieb
Details
|
Motor |
Radnabenmotor |
Spitzenleistung [kW] |
4 |
Dauerleistung [kW] |
3 |
max. Drehmoment [Nm] |
230 |
Akku-Typ |
Lithium-Ionen |
max. Batteriekapazität [kWh] |
2,88 (2 x 1,44) |
Anzahl Akkus Serie / Option |
2 / 2 |
Fahrwerk & Reifen
Details
|
Fahrwerk vorn / hinten |
Teleskop-Gabel/zwei Federbeine (Vorspannung einstellbar) |
Bremse vorn / hinten |
Scheibe / Scheibe |
Bremssystem / Rekuperation |
CBS / Ja |
Reifen |
Cheng Shin Tire |
Reifendimension vorn/hinten |
110/70-12 / 110/70-12 |
Messwerte
Details
|
Länge / Breite / Höhe [cm] |
178 / 78 / 133 |
Sitzhöhe [cm] |
74 |
Leergewicht / Zuladung [kg] |
104 / 147 |
Beschleunigung 0 - 60 km/h [s] |
9,0 |
Höchstgeschwindigkeit [km/h]
(Herstellerangabe) |
80 |
Bremsweg 50 - 0 km/h [m] |
10,8 |
Wendekreis li / re [m] |
4,2 / 4,6 |
Verbrauch inkl. Ladeverluste [kWh/100 km] |
4,6 |
Reichweite [km] |
76 |
Ladedauer [h] |
5,0 |
Sonstige Daten
Details
|
Garantie bzw. Gewährleistung für Fzg./Batterie |
2 Jahre / 6 Monate |
Dauer Ersatzteilversorgung
(ab Ende Fahrzeugproduktion) |
mind. 5 Jahre |
Wartungsintervall |
15.000 km / jährlich |
Produktionsort |
Wuxi (China) |
Vor- und Nachteile
Vorteile |
Nachteile |
- Geringes Fahrzeuggewicht
-
Praktische Ablagemöglichkeiten
-
Rückenlehne für Beifahrer/in
-
Niedriger Stromverbrauch
-
Kurze Ladezeiten
-
Günstiger Fahrzeugpreis
-
Vor-Ort-Service möglich
|
- Schlecht dosierbarer E-Motor
-
Geschwindigkeitsabfall bei sinkendem Ladestand
-
Geringe Zuladung
-
Keine Reichweiteanzeige
-
Kein ABS erhältlich
-
Geschwindigkeitsabfall bei sinkendem Ladestand
|
Ergebnisse im Detail
Testkriterium
|
Gewichtung
|
Note
|
Alltagstauglichkeit |
25% |
2,4
|
Abmessung & Gewichte |
|
3,6
|
Verarbeitung |
|
2,8
|
Handhabung |
|
1,9
|
Gepäckunterbringung |
|
0,6
|
Ausstattung |
|
2,4
|
Wartung |
|
4,3
|
Beleuchtung |
|
2,6
|
Ergonomie |
25% |
3,4
|
Sitzkomfort Fahrer |
|
2,6
|
Sitzkomfort Beifahrer |
|
2,6
|
Cockpit |
|
4,5
|
Windschutz |
|
3,5
|
Antrieb |
25% |
2,6
|
Leistungsentfaltung |
|
2,9
|
Fahrleistungen |
|
3,1
|
Stromverbrauch |
|
2,8
|
Reichweite |
|
2,4
|
Laden |
|
1,7
|
Fahreigenschaften |
25% |
2,5
|
Fahrstabilität |
|
2,5
|
Handling |
|
2,0
|
Federung |
|
2,5
|
Kurvenfahrt |
|
3,5
|
Bremsen |
|
2,3
|
Gesamtnote |
100% |
2,7
|
Empfehlung |
|
|
Notengrenzen für Empfehlung
ÖAMTC-Empfehlung
|
Note |
sehr gut
|
gut
|
befriedigend
|
genügend
|
nicht genügend
|
Notenwert |
0,5 - 1,5
|
1,6 - 2,5
|
2,6 - 3,5
|
3,6 - 4,5
|
4,6 - 5,5
|
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