Der Cupra Born tritt als VZ mit der leistungsstärksten Konfiguration aber gleichzeitig höchsten WLTP-Reichweite an. Der Antriebsstrang beschert dem Kompaktwagen eine befriedigende Bewertung. Nachdem der MEB-Antrieb bei der Ladeleistung mittlerweile auf heutigem Standard liegt, holt sich der Born mit einer 2,7 seine beste Teilbewertung bei der nachgeladenen Reichweite in 20 Minuten. Der Verbrauch liegt im Mittelfeld aller getesteten Autos, was einen soliden Mittelfeldplatz in der Gesamtwertung bedeutet. Der Cupra Born heizt den Innenraum insgesamt angenehm schnell, dabei jedoch auch die ungenutzte Rückbank. Mit einer separaten Klimasteuerung ließe sich hier nochmal Energie sparen.
Fahrzeugdaten
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WLTP Reichweite: |
WLTP Verbrauch: |
Batterie (netto): |
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594 km |
14,9 kWh/100 km |
79 kWh |
Messergebnisse
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Reichweite im Test: |
Verbrauch: |
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325 km |
25,3 kWh/100km |
Reichweite
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Nachgeladene Reichweite in 20 Minuten: |
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201 km |
Vor- und Nachteile
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Vorteile |
Nachteile |
- Sehr schnelles Aufheizen des Innenraums
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Gute Ladeleistung
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- Letzte 2 % Batterieladung im Test nicht mehr für Autobahnfahrt nutzbar
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Klimatisierung der Rückbank nicht separat steuerbar
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Ergebnisse im Detail
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Testkriterium
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Gewichtung
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Note
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Erzielte Reichweite |
50 % |
3,3
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Nachgeladene Reichweite in 20 Minuten |
25 % |
2,7
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Verbrauch basierend auf DC-Ladung |
25 % |
2,8
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Gesamtnote |
100% |
3,1
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Empfehlung |
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Notengrenzen für Empfehlung
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ÖAMTC-Empfehlung
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Note |
sehr gut
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gut
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befriedigend
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genügend
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nicht genügend
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Notenwert |
0,5 - 1,5
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1,6 - 2,5
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2,6 - 3,5
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3,6 - 4,5
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4,6 - 5,5
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