Der Volvo EC40 enttäuscht trotz Single Motor Ausführung mit dem höchsten Verbrauch im Test. Mit über 30 kWh/100 km fährt der Schwede die einzige nicht genügende Teilnote im Test ein. Der Verbrauch sorgt folglich auch für eine Reichweite unter 300 km sowie lediglich 154 km nachgeladene Reichweite in 20 Minuten. Die Ladeleistung von bis zu 200 kW bringt dem EC40 dabei fast noch eine befriedigende Teilnote.
Fahrzeugdaten
WLTP Reichweite: |
WLTP Verbrauch: |
Batterie (netto): |
569 km |
16,6 kWh/100 km |
79 kWh |
Messergebnisse
Reichweite im Test: |
Verbrauch: |
285 km |
30,3 kWh/100km |
Reichweite
Nachgeladene Reichweite in 20 Minuten: |
154 km |
Vor- und Nachteile
Vorteile |
Nachteile |
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- Höchster Verbrauch im Test
-
Geringe Reichweite
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Für die Strecke München-Berlin sind drei Ladestopps nötig
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Klimatisierung der Rückbank nicht separat steuerbar
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Ergebnisse im Detail
Testkriterium
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Gewichtung
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Note
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Erzielte Reichweite |
50 % |
3,7
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Nachgeladene Reichweite in 20 Minuten |
25 % |
3,5
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Verbrauch basierend auf DC-Ladung |
25 % |
4,6
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Gesamtnote |
100% |
3,9
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Empfehlung |
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Notengrenzen für Empfehlung
ÖAMTC-Empfehlung
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Note |
sehr gut
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gut
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befriedigend
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genügend
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nicht genügend
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Notenwert |
0,5 - 1,5
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1,6 - 2,5
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2,6 - 3,5
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3,6 - 4,5
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4,6 - 5,5
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