Das Rad ist mit „klassischem“ Mittelmotor bestückt, daher auch eines der schwereren im Test. Durch das kurze Oberrohr fährt man in einer eher aufrechten Sitzposition, insgesamt aber angenehmes Fahrverhalten. Durch Kettenschaltung auch am Berg gut. Schwaches Licht des mitgelieferten Scheinwerfers.
Produktinformationen
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Details
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StVO konform |
ja |
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Leergewicht (gemessen) [kg] |
19,0 |
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Zul. Gesamtgewicht [kg] |
150 |
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Position/Hersteller Motor |
Mittelmotor/Bosch Aktiv Line |
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Anzahl der Gänge/Schaltung |
Zehn-Gang-Kettenschaltung |
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Akku-Kapazität [Ah] |
11 |
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Wattstunden [Wh] |
400 |
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Position des Akkus |
im Unterrohr |
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Reichweite (gemittelt) [km] |
72 |
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Ladezeit (gemessen) |
fast 3 Std. |
Vor- und Nachteile
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Vorteile |
Nachteile |
- sehr gute Reichweite
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zulässiges Gesamtgewicht bis 150 Kilogramm
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gut am Berg durch Zehn-Gang-Kettenschaltung
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Schiebehilfe vorhanden
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- mit 19 Kilogramm schwerstes Rad im Test
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Akkuentnahme umständlich, kann leicht nach unten fallen
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Schaltung knall hart beim Schalten
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schwaches Licht
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harter Sattel
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Anleitung nicht in Deutsch – nur Komponenten
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Ergebnisse im Detail
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Testkriterium
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Gewichtung
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Note
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Fahren |
40 % |
2,1
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Fahren ohne Motorunterstützung |
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1,9
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Bedienelement (fahrend) |
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2,0
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Fahren mit Motorunterstützung |
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1,8
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Fahrkomfort |
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2,3
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Nacht und Regenfahrt |
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2,8
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Antriebssystem und Motor |
20 % |
1,4
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Reichweite gemittelt |
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1,4
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Information und Warnung zur Restreichweite |
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2,5
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Ladung (Wattstunden pro Minute) |
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0,6
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Handhabung |
20 % |
2,6
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Gebrauchsanleitung |
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4,5
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Montage des Fahrrads |
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1,9
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Einstellungen durch Probanden |
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2,3
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Bedienelement (stehend) |
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1,6
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Batterie |
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2,5
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Reperaturen / Reinigung / Wartung |
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2,3
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Eigengewicht / zul. Gesamtgewicht |
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3,4
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Sicherheit und Verarbeitung |
20 % |
2,1
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Fahrstabilität |
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1,9
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Flatterneigung |
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1,3
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Bremsen |
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2,5
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Auffälligkeiten zur Verarbeitung |
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2,3
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Schadstoffen in den Griffen |
0 % |
2,5
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Gesamtnote |
100 % |
2,1
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Empfehlung |
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Notengrenzen für Empfehlung
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ÖAMTC-Empfehlung
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Note |
hervorragend
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sehr empfehlenswert
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empfehlenswert
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bedingt empfehlenswert
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nicht empfehlenswert
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Notenwert |
0,5 - 1,5
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1,6 - 2,5
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2,6 - 3,5
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3,6 - 4,5
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4,6 - 5,5
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